11月21日,美国联邦航空管理局发布航行通告,警告称在委内瑞拉空域存在“潜在危险局势”,受安全局势恶化及委内瑞拉境内和周边军事活动加剧的影响,在该空域所有高度运行的民航飞机都需保持警惕。
美国联邦航空管理局建议民航运营方在飞经该空域前至少72小时向其通报飞行计划。这一航行通告的有效期自“协调世界时”2025年11月21日持续至2026年2月19日。(央视记者 刘骁骞)
https://news.sina.com.cn/w/2025-11-22/doc-infyfsti8125360.shtml
11月21日,美国联邦航空管理局发布航行通告,警告称在委内瑞拉空域存在“潜在危险局势”,受安全局势恶化及委内瑞拉境内和周边军事活动加剧的影响,在该空域所有高度运行的民航飞机都需保持警惕。
美国联邦航空管理局建议民航运营方在飞经该空域前至少72小时向其通报飞行计划。这一航行通告的有效期自“协调世界时”2025年11月21日持续至2026年2月19日。(央视记者 刘骁骞)
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面对美国的压力,欧洲试图通过启动欧盟“反胁迫工具”、暂停美欧贸易协议批准及制定930亿欧元报复清单等三大措施反击美国加征关税,但其实际执行力存疑。欧洲主要反应表现为声明、电话和开会,内部立场分歧明显,军事行动亦显软弱,难以形成合力。西班牙首相桑切斯认为此局势让普京最为受益,欧洲多国难以统一立场,部分国家态度软弱。俄罗斯前总统梅德韦杰夫讽刺美国此举将令丹麦变小、欧洲更贫穷,凸显欧洲面对美国强硬政策时的无奈与分裂。
2026年初,美国总统特朗普因欧洲多国在格陵兰举行象征性军演而愤怒,公开要求丹麦“交出”格陵兰岛,并对丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰加征关税,威胁直至欧洲国家同意美国“全面购买”格陵兰为止。欧洲各国对此强烈反对,称关税威胁不可接受,主权应由丹麦和格陵兰人民自主决定。事件暴露出美欧关系紧张和联盟裂痕,同时引发欧洲民众抗议。分析认为,欧洲需要真正崛起以应对美国的霸权,同时批评欧洲在对华态度上屈从美国,导致自身利益受损。